От Тулы до Туры
ХХ-8: Синяя рыба, или Обман и ложь
В июне, как мы помним, выдалось сразу четыре выходных дня. Поэтому я, как и многие наши сограждане, взял отпуск на три рабочие смены, чтобы полноценно отдохнуть всю праздничную неделю целиком, да ещё и захватить выходные перед ней. Лететь на отдых я не планировал и в лучших традициях авантюризма из американских фильмов решил отправиться в автовояж. Разумеется, не по легендарной заатлантической 66-й, а по обычным русским дорогам. Но расстояние было выбрано тоже весьма внушительное, поскольку карты «Яндекса» называли цифру в 2300 км от Тулы до… Тюмени!
Тюмень, ул. Республики
Да, до сказочной, богатой и более европейской, чем в некоторые города самой Европе, Тюмени. И совершенно не деревенской, как обещала «Википедия» с её определением «столица деревень» в отношении первого русского города в Сибири. Иногда создавалось устойчивое ощущение, что ты в Швейцарии или Германии. Однако до Тюмени надо было ещё добраться. А всё тот же «Яндекс» подсказывал, что если двигаться в противоположном направлении, то до Праги, например, ближе… Впрочем, утром в день отъезда мысли были совсем о другом.
Волга или Ока?
Первая часть пути была скорректирована рукой провидения. Буквально за пару дней до отъезда я узнал, что Михаил Гусев отправляется тогда же и по пути. В Пермь, откуда он собирался увозить – и, к его чести, увёз-таки – свою возлюбленную, Веру. Для меня же выбор маршрута определился: Тула – Казань – Пермь – Тюмень. Но всё же нам обоим данное путешествие представлялось несколько авантюрным.
– 1013 километров! – саркастически рассмеялся Михаил, когда мы отъезжали от его дома. – Ты вообще веришь, что вечером или ночью мы будем в Казани?
– Конечно! – утвердительно ответил я, как и во всех случаях, когда не задумывался, как сложно будет что-либо сделать. – Сейчас вот только за водой заедем, и в путь!
– Может, потом? – предложил мой товарищ.
– Во Владимире? – усмехнулся я, но согласился. Волей судьбы мы не купили пятилитровку ни во Владимире, ни в Нижнем Новгороде. Удалось нам это только в самой Казани, причём на второй день путешествия. Причём контролёр в супермаркете «Бахетле» уговорила нас купить воду из Марий-Эл. Потому что лучше. Но тогда мы об этом, конечно, не подозревали.
Дорога до Москвы пролетела, как реклама в кинотеатре. Мы с Мишей поймали себя на мысли, что, когда предстоит долгий путь, то расстояния, которые обычно кажутся нам большими, перестают таковыми быть. Если в обычный день съездить в Москву и обратно считается этот день практически потерять, то в масштабе нашей обширной, ещё и растущей страны это как остановку проехать.
Москва на выезде, а Владимирская область на въезде встретили нас сперва банальной пробкой, а затем совершенно необъяснимым затором на час, который как внезапно начался, так неожиданно и беспричинно закончился. Порадовала и напомнила о бурной юности надпись «Петушинский район». И перед глазами, как живой, предстал Веничка с последней страницы «Москвы – Петушков». Однако развеселить его мы не могли, поскольку ехали не на поезде и никаких чемоданчиков у нас не было по случаю естественного сухого закона на время путешествия.
Зато нас самих порадовали по-настоящему хорошие дороги. По крайней мере, до плохих мы доехать не успели, а уже оказались в знаменитом Горьком. Который достоин упоминания хотя бы потому, что если бы не знаменитый писатель и не болезненное стремление советской власти к переименовыванию городов, то колесили бы по стране тысячи «ННазелей»…
Нижний Новгород, парад невест
Нижний Новгород встретил нас парадом невест, неожиданно устроивших фотосессию в парке «Швейцария», к которому мы подъехали передохнуть. Кроме плюса в виде нижегородских красоток в шикарных платьях, город вскрыл в нас также и минус – в виде красноречивого факта нашей необразованности и совершенного незнания собственной родины.
Нижний Новгород, парк «Швейцария»
Помнится, в своё время я наткнулся на материал, в котором излагались вполне убедительные, кстати, доводы по поводу того, что Волга, строго говоря, должна называться Окой из-за большей протяжённости последней до места слияния. Теперь, однако, мы с Мишей заспорили: на какой же, собственно, из этих двух рек лежит Нижний? Миша, если не ошибаюсь, выступал за Оку, а я – за Волгу. Тогда же мы признали, что не удаётся в жизни сначала почитать о том месте, куда ты едешь, и приходится узнавать обо всём уже по возвращении. Так случилось и на этот раз. Только позор на наши прекрасные русовласые головы пришёл сразу с двух сторон: ларчик открывался просто, и оказалось, что Волга и Ока сливаются как раз в Нижнем Новгороде…
Дальнейший наш путь лежал через… И тут мы снова столкнулись с угнетающим фактом своей безграмотности. То, что мы не посмотрели перед отъездом в бумажные карты и не удосужились взять их с собой, – это ладно, можно списать на дух авантюризма. Тем более что в отличие от киевского вояжа, куда вело лишь перечисление городов на мятом листочке, на этот раз роль штурмана выполнял навигатор. Но вот что я не был в курсе, какая область лежит между Нижегородской и Татарстаном, печалит меня до сих пор. Оказалось – не область, оказалось – республика. Используя расхожий описательный штамп туристической индустрии – «мистическая Чувашия».
В населении её столицы, Чебоксарах, действительно, очень много представителей местной национальности. Прогуливаясь по городу, не всегда можно понять, о чём говорят прохожие. А надписи на центральных улицах заставляют насторожиться, уж не в среднеазиатской республике ты находишься? Нет, это просто Россия, как отображено в конституции, многонациональна и прекрасна многоликой красотой. В чём мы убедились на следующий день с утра. Потому что, добравшись до Казани в третьем часу ночи, смогли только укутаться в спальники, чтобы проснуться в самом красивом городе во всём маршруте нашего путешествия…
Казань брал…
Казань буквально заворожила нас. Въезжая в центр города, мы были очарованы открывшимся видом местного кремля с мирно соседствующими на его территории мечетью и храмом. Гармоничное соседство различных религий и народов – отличительная черта Казани, которая, пожалуй, первой бросается в глаза. Сложно себе представить город, столь подготовленный к культурному разнообразию мира. И не только культурному – известно ведь, что Казань ещё и спортивная столица России.
Вспоминается чемпионство казанского «Рубина» в национальном чемпионате и его победа в Лиге чемпионов над «Барселоной». Статус «Ак Барса» в Континентальной хоккейной лиге непререкаем. А казанский волейбол и вовсе считается лучшим в мире. К тому же многое здесь напоминает о прошедшей Универсиаде-2013. Так что сплав совершенно уникальных традиций в разрезе множества аспектов жизни – это всё Казань! Перефразируя героев «Бриллиантовой руки», пресловутый «город контрастов», только в нём, как в призме, все противоречия снимаются, выдвигая на первый план всё лучшее, что Казань активно вбирает в себя.
Вот перед тобой открывается белокаменный красавец кремль. Вот – спуск к одноимённой станции казанского метро. А в минуте ходьбы – манящий прохладой канал, расписанный… граффити! Очевидно, что предоставить площадку для уличного искусства молодёжи – мудрое решение любой власти. Но в Казани для этого предоставили практически центральную площадку. Правда, при этом, по-видимому, провели серьёзный конкурс, потому что получившееся творение представляет собой законченный концепт, выполненный в едином стиле.
Возвращаясь к архитектурной доминанте Казани и внешнему облику центра города, нельзя не отметить отличное состояние зданий и улиц. Я даже поймал себя на мысли, что прогуливаюсь по «акунинской Москве», как лично я реконструирую в воображении топонимику фандоринской первопрестольной. И это отнюдь не преувеличение. На улице настолько чисто, умиротворённо и спокойно, что кажется, будто время застыло в этой части света. Ощущение особенно усиливалось вследствие практически полному отсутствия людей, что несколько странно для воскресного утра. Иногда, действительно, рождалось подозрение: уж не на съёмочной ли площадке мы оказались? И сказать по правде, если бы из-за к нам вышли Акунин с Михалковым, я бы не удивился: ведь это Казань, город чудес!
Меткой современности на некоторых фотографиях выступают разве что автомобили, в основном, иномарки. За всё время пути бóльший процент зарубежных машин был только в Тюмени. Но Казань, разумеется, не торопится уступать ей в роскоши, что доказала парочка люксовых купе баварского происхождения.
Однако на вершине всего описанного богатства и благолепия торжественно вознёсся Казанский кремль – памятник всемирного наследия UNESCO и дом для мечети Кул Шариф, Благовещенского собора и целого ряда православных церквей. Мечеть, кстати, была восстановлена и открыта к 1000-летию Казани в 2005 году. А названа так в честь имама Кул-Шарифа, который в 1552 году руководил обороной крепости от войск Иоанна Грозного, разрушившего бывшую в то время мечеть.
Кстати, вход в Казанский кремль свободный, и за фотографии, в отличие от тульского, денег с посетителей не берут. Либеральной обстановке соответствуют и туристы, которых величие места, видимо, заставляет почувствовать неподдельное благоговение перед памятниками.
Вот такая она – неповторимая Казань, которая всего за пару часов нашего пешего путешествия и осмотра предстала перед нами во всём великолепии и красоте. Жаль, что впереди предстояла долгая дорога, которая не позволила нам остаться в главном волжском городе дольше. Но в любом случае, если появится свободное время отдохнуть в одном из российских городов, безусловно, стоит остановить выбор на Казани – охраняемой драконом жемчужине Поволжья!
Следующей остановкой на нашем пути была Пермь.
Европа — Урал — Сибирь
После Казани на нашем пути лежала Удмуртия со столицей в лице оружейного конкурента Тулы – славного города Ижевска. Ижевск запомнился обилием непонятных надписей и указателей на удмуртском, весьма запущенным внешним видом зданий и худшими дорогами на всём пути от Тулы до Тюмени и обратно. Да, никто не сравнится с Костромской областью, проезд по которой составляет 300 километров трясучки по настоящей орде выбоин и ям. Но Ижевск запомнился тем, что на центральной улице на скорости 40 км/ч в машине одновременно открывается бардачок с багажником, сумки на заднем сиденье пускаются вприсядку, а пломбы в ротовой полости устраивают кулачные бои. И пускай оружие делает наши города номинально противостоящими друг другу, всё же хочется высказать самое искреннее и сердечное пожелание к ижевским властям, которые, надеемся, починят дороги, по которым ездят замечательные жители Удмуртии и гости республики.
Если в Казани удалось провести пару часов, прогуливаясь по историческому центру в созерцании местных красот, то практически весь оставшийся путь до Тюмени состоял лишь в преодолении расстояний. Так было в Ижевске, в который мы заехали по требованию навигатора. Так случилось и в Перми, где Миша меня покинул по причине достижения им места назначения.
Всю дорогу от Перми до Тюмени, которую я, равно как и весь обратный путь, проехал в одиночку, я скучал по нашим странным беседам и шуточкам. Простояв час в многокилометровой пробке на трассе, Миша начинал ворчать, кряхтеть и петь одновременно. Меня в свою очередь иногда пробивало на филологические изыски. Например, мы проезжали по мосту через реку Талица, и я мог выдвинуть целую теорию.
– Смотри: вот река Талица! – начинал я, несмотря на то, что Миша уже тёр виски от приступа мигрени. – А в Туле – Тулица. Возможно, чем севернее, тем больше в «а» превращается «у». Это как в латыни: «Нортумбрия», а в английском – «Нортамбрия». Я имею в виду, как “u” звучит в английском, как «а», “Jethro Tull”, например. Так как Тула южнее, климат там мягче, – значит, «Тулица». А здесь практически Урал – значит, «Талица». Следовательно, на вершине это цепочки должен быть Таллинн. У него даже род мужской. А Тула – женственная. А Тюмень – это воплощение сексапильности!
Когда Миша отстёгивал ремень безопасности и открывал на ходу дверь, я превращал логорею, и мы ехали дальше. Но после Перми я остался один на один с дорогой, и… надо сказать, это было круто! Почти тысяча километров, под любимую музыку, по замечательным дорогам – я иногда завидовал сам себе! Сейчас, конечно, жалко, что недостаток времени не позволил заехать в столицу Урала, Екатеринбург, который я и туда, и обратно задел лишь пригородно. Но даже в этом случае впечатления оказались просто потрясающими.
Не передать словами, когда ты оказываешься в центре России на настоящем серпантине. Затяжной, в несколько километров, подъём. Каменные глыбы высотой с девятиэтажку по краям дороги. Вековые сосны и наполненный ароматами леса воздух, особенно во время дождя. И вот ты достигаешь высшей точки и несёшься вниз по пустой дороге, и только навстречу едет пара дальнобойщиков. И только теперь ты понимаешь, что они оба едут параллельно, потому что один обгоняет другого по твоей полосе… И вот ты постоишь на обочине, отдышишься и едешь дальше по великолепной и очаровательной России.
За уральскими горами началась тайга. Помнится, перед отъездом брат советовал мне заклеить скотчем решётку радиатора и зазоры на капоте. Это оказалось бы, конечно, излишним. Но лишённым смысла данную рекомендацию, тем не менее, тоже назвать нельзя. Мошкара! Все со школьной скамьи знают, что тайга – сибирский аналог амазонской сельвы. Только с куда более суровым климатом! В отношении комаров и прочих кровососущих я убедился в этом на собственной шкуре.
Чувствуешь, что тебя кусают в ногу внизу, хлопаешь себя, а у тебя вся ладонь в крови! Смотришь на новенькие голубенькие носочки, а они красные! Что касается машины, то передняя часть, включая номер, становится кладбищем комаров. Причём в моём случае к трупикам надо было ещё присмотреться. А вот на машинах с ямало-ненецкими номерами, 89-й регион, орды мёртвых комаров наслаивались в несколько рядов непросветной шелухой.
Но все зародившиеся предубеждения относительно неизвестности пункта назначения моментально разрушила красавица Тюмень, как только ты въезжаешь в эту по-настоящему европейскую жемчужину западной Сибири.
Туман над Турой, или Тюмень-сити
Все мои знакомые, которые побывали в Тюмени, говорят исключительно восторженные вещи о том, как там хорошо, чисто и приятно. Даже отец Дионисий, который горячо призывал меня переселяться в Белгород, отметил, что по социальному самочувствию Тюмень занимает очень высокое место. Заинтересовавшись исследованиями, я обратился к интернету и обнаружил следующее.
Существует так называемый «рейтинг социального самочувствия России». Он был составлен Фондом развития гражданского общества по результатам социологических опросов 2013 года, в которых приняло участие 57 тысяч респондентов. В методике были выделены базовые и вспомогательные критерии. Не углубляясь в проблему, приведу четыре вопроса из базового блока: 1) Вы довольны или недовольны положением дел в нашей области/крае/республике? 2) Ситуация в регионе улучшается, ухудшается или практически не меняется? 3) Замечаете ли Вы недовольство людей властью и руководством региона? Если да, то усиливается оно или ослабевает? 4) Вы лично допускаете возможность участия в каких-либо акциях протеста?
По результатам обработки опросов и был составлен рейтинг социального самочувствия, в котором положение дел в конкретном регионе указано баллом от 1 до 100. Вы можете удивиться, я и сам был изрядно поражён, но с 95-ю баллами и огромным отрывом лидирует Ямало-Ненецкий автономный округ! Кстати, географический сосед Тюменской области. Которая занимает почётное второе место с результатом 78 баллов. За ними следует Белгородская область и республика Татарстан – по 76 баллов каждая. Для сравнения Тульская область набрала 56 баллов. Но опрос проводился год назад и есть совершенно оправданные подозрения, что на сегодняшний момент социальное самочувствие туляков улучшилось. А замыкают список Курск, Карелия и Волгоград – 41, 40 и 39 баллов соответственно.
Уж не знаю что, такого в Ямало-Ненецком автономном округе, но, возвращаясь к Тюмени, должен признать с полной ответственностью и гарантией: она поистине замечательна! Для жителя пускай и провинциального, но европейского города России такое заявление может показаться сомнительным, – но в Тюмени хочется жить! Это красивый, богатый, культурный и располагающий к себе город.
Первое, что бросилось мне в глаза, – это именно расположение. Не в географическом плане, а в том, что Тюмень действительно располагает к себе. Создаётся ощущение, что город словно бы создан для тебя одного. Когда я въезжал на центральную улицу, Республики, то почувствовал это в наибольшей степени. Такое впечатление, что совершенно свободные в восемь вечера три полосы одностороннего движения с замечательными двух-, трёхэтажными домами по обе стороны – всё это приветствует тебя! «Привет, гость!» – словно бы безмолвно здоровались с тобой дома, тротуары и светофоры, горевшие весь мой путь зелёным.
С наступлением сумерек улица Республики заполнилась мотоциклистами на ревущих железных конях и любителями покрасоваться своими спортивными авто. И тех, и других останавливали сотрудники мотополка тюменской ДПС. Но внешне диалог их напоминал обмен любезностями старых соседей у подъезда. Вообще ощущение умиротворённости и спокойствия – отличительная черта Тюмени.
Жизнь тюменцев неспешна и размеренна. В центре города мужчины, все сплошь в тёмно-голубых костюмах, больше напоминают лондонцев, чем сибиряков. По крайней мере, такое сравнение первым приходит на ум, но потом ты задумываешься об обратном: может, это лондонцы похожи на тюменцев, которые посещают туманный Альбион? И, в целом, это похоже на правду, ведь Тюмень – богатый нефтяной город. Так что почему бы его жителям не раскатывать по европейским столицам, задавая местному населению правила моды?
Что же касается нефти, то, по сообщениям одного доверенного лица, в Тюмени пять университетов и все они связаны с нефтью. Допускаю, что в этой информации могут быть определённые неточности, но мне даже не хочется всё проверять – настолько магически прозвучал данный факт для жителя оружейной столицы России. Хотя удивляться здесь нечему, ведь и главный тюменский офис «LUKoil» напоминает, что первые три буквы аббревиатуры – это три западносибирских города: Лангепас, Урай и Когалым. Так что Сибирь и нефть – всё сходится.
Когда мы выпьем всю нефть и скурим весь газ, останется «Сбербанк»
Однако Сибирь издавна славится крепким здоровьем и силой её жителей. На примере Тюмени могу подтвердить это на все сто. Более того, Тюмень ещё и спортивный город. На первых же двух улицах, которые я проезжал, мне попались стадионы, на которых играют в футбол, бегали и подтягивались на турникетах. Да, середина 10-х годов – время возрождения активного образа жизни, пожалуй, по всей стране, но в Тюмени это ощущается ещё сильней. В памяти всплывают также обрывки рассказов о том, что именно в Тюмени зародилось самбо, и, даже не проверяя это утверждение на истинность, я с ним просто соглашусь, настолько оно похоже на правду.
Но ключевой момент, который обращает на себя внимание, – совершенно европейский характер город, так что периодически ловишь себя на мысли, что ты в Швейцарии или Германии. Хотя слово «европейский» здесь не совсем уместно, скорее «цивилизованный», «высококультурный», «продвинутый», наконец. Потому что в сердце Западной Сибири понимаешь, что Тюмень более европейский город, чем, ну скажем, Турин.
И в это в первую очередь касается людей. Мне вспоминается два занимательных момента. В день отъезда я зашёл выпить кофе, и девушка, которая его готовила, предложила поучаствовать в акции «покупаешь 5 чашек – 6-я в подарок». Я отказался, назвав причиной отказа скорое отбытие. Однако девушка резонно заметила, что в таком случае у меня будет причина вернуться в Тюмень снова. Я согласился и теперь точно знаю, что если в этой кофейне я буду пить только по одной чашке за приезд, то в шестое моё появление в Тюмени меня ждёт бесплатная чашка чудесного кофе!
Вторая история ещё более эффектная. Я зашёл в «Евросеть» оформить сим-карту для местных звонков и стал свидетелем следующей картины. В офис вошёл грязный бродяга и протянул менеджеру телефон для зарядки. Наверное, я мог бы представить такую ситуацию, допустим, в Амстердаме, но никак в России. В Тюмени это уже реальность. Но ещё больше поразило объяснение бездомного: он объявил, что зарядить ему телефон нужно для связи с друзьями, которых он не может найти в городе!
А город, надо сказать, при всей современности тщательно следит за сохранением архитектурно-исторического наследия. В самом центре я видел множество ещё деревянных двухэтажных особняков, которые не снесли для постройки очередного торгового комплекса, а сделали из них кафе и рестораны. Действительно, большинство таких домов оборудованы для неспешного общения за чашкой кофе и поедания различных вкусностей.
Берлускони… Отличное название для кафе!
Центр Тюмени вообще прекрасно благоустроенное место. Рядом с цирком здесь настоящий детский городок с аттракционами и прочими увеселениями. Кругом очень чисто, позитивно и красиво. И размах, надо сказать, поистине сибирский. Квас в полуторатонных бочках, похоже, поразил меня одного. Но, конечно, главная достопримечательность Тюмени – мост влюблённых через реку Туру.
Созвучие Тулы и Туры легло в название главы «Хроник холодильника». Но даже Ока в сравнении с Турой не кажется такой уж полноводной. Только в Тюмени отчётливо понимаешь, что в Сибири больше не только люди, но и реки. При этом шатание моста над Турой на высоте пятидесяти метров тоже, похоже, напрягло меня одного, потому что местные жители с удовольствием гуляли по нему с детьми в колясках, в то время как я боязливо держался за поручни, преодолевая страх подойти к краю. Смотря на изображение моста на привезённом магните, я каждый раз с неподдельной влюблённостью вспоминаю Тюмень. И мне счастливо признаться: Тюмень, я влюбился в тебя!!!
Университетское образование приучило меня подводить итоги в виде разбитых по пунктам тезисов, и, если бы я писал курсовую работу про Тюмень, то заключение выглядело бы следующим образом:
1) Тюмень чрезвычайно гостеприимный город, его внешний вид и атмосфера располагают к получению удовольствия от жизни;
2) жители города идут в ногу с модой и одеты с иголочки, особенно это касается деловых костюмов и нарядов;
3) тюменцы в основе своей спортивные и крепкие люди;
4) ритм города весьма размеренный, а житель Тюмени знает себе цену и никуда не торопится;
5) Тюмень, я люблю тебя!
Единственное – я бы переделал резюме в стилистике журнальных врезок «Интересные факты о Тюмени» или «Знаете ли вы, что»:
- Тюмень располагается на реке Тура, а главная улица города носит название Республики
- в Тюмени есть подвесной пешеходный «мост влюблённых», раскачивание которого можно ощутить собственным телом и увидеть невооружённым взглядом
- в Тюмени пять университетов, и все они связаны с нефтью
- если преодолеть расстояние от Тулы до Тюмени, но в западном направлении, то Прага окажется километров за сто-двести от конечной цели
- в Тюмени есть памятник сибирским кошкам, а также Трусу, Балбесу и Бывалому из «Кавказской пленницы»
Подводя итог всему сказанному, поделюсь ещё одним занимательным фактом. Спустя несколько недель после моего возвращения из Тюмени, туда же, но уже поездом, а не на машине, поехал мой друг Андрей Краснов. Поехал за своей любовью и с нею же вернулся обратно! Поэтому если вам кто-нибудь скажет, что расстояние – препятствие для любви, которое её разрушило, – знайте: это была не любовь…
Путешествие обратно в двух словах
Путь назад, из Тюмени в Тулу (звучит прямо как смена двух психоактивных состояний сознания), выдался более долгим и тернистым. Но хронико-холодильное описание приключений вышло, кажется, ещё более длительным и мучительным, так что я сам порядком устал, пока всё это описывал! Жизнь движется дальше, поэтому остановлюсь на самом основном.
И туда, и обратно не удалось побывать в Екатеринбурге, который я оба раза проехал пригородом. Далее, когда перед вами развилка с указателями: 1) Москва 1480 и 2) Москва 1380, – то знайте: это не даты стояния на Угре и Куликовской битвы, а расстояния в километрах. Но никак в часах и уж тем более не нервах и переживаниях! Трижды подумайте, прежде чем выбрать короткий путь. Я, например, его и выбрал. За знакомство с Кировом – спасибо! Но вот знакомство с полуметровой колеёй в асфальте, полным отсутствием асфальта на некоторых участках федеральной трассы и 300 км по убитым дорогам Костромской области – это как руку сломать: заживёт, но вот если бы не сломал, было бы лучше.
Зато в той же Костромской области я увидел дорожный знак с указателем расстояний до Шарьи и Котласа. Понимаю, эти названия не у всех на слуху, но для меня они, особенно Котлас, многое значат. Помнится, в 2012 году я приехал в Кострому на конференцию. Мы ехали в машине в Нерехту и обсуждали протяжённость костромского региона. В частности, прозвучала цифра 500 км до Шарьи. Тогда это прозвучало внушительно. Но сейчас полтысячи вёрст уже не казались столь непреодолимыми. Даже больше – сел и доехал, полдня всего!
А с Котласом у меня связана романтическая история. В уже далёком 2002-м в каком-то летнем лагере на Истре я познакомился с прекрасной девушкой Еленой Кузнецовой и, конечно же, незамедлительно влюбился. Это было чистое юное чувство. Сейчас она замужем и, наверное, с трудом меня вспомнит. Так вот Лена происходила из Котласа, и этот город в Архангельской области вот уже более десяти лет покрыт для меня ореолом мифической красоты. Но если тогда для меня расстояние до него казалось громадным, то теперь я наткнулся на вывеску – 300 или 500 км, я уже не помню – и вдруг осознал, что теперь совершенно в моей власти сесть и уехать за тысячи километров в другой город!
К чему я всё это веду. В последнее время вокруг меня часто звучат лозунги о необходимости «разрывать зону комфорта» или «выходить из неё». Примерно понимаю, о чём речь, но желания рыться в деталях особого нет. Выражусь проще. Если вы хотите освежиться эмоционально, зарядиться энергией и открыть себя для нового, то лучший вариант – это путешествие на машине! Каждый день я вижу в своём родном городе машины с калужскими, орловскими, курскими, тамбовскими и воронежскими номерами. А ведь встречается ещё половина списка регионов – и та же Казань, и та же Тюмень! Все путешествуют. Так что если ты вдруг сомневаешься ехать/не ехать, если ты вдруг набрёл на эту статью и умудрился дочитать её до конца – мой ответ прост: в дорогу!