Эффект Brawn GP — это получение ключевого преимущества в гонках благодаря внедрению инновационной технологии, которой нет у конкурентов.
Об эффекте Brawn GP активно заговорили перед началом сезона 2026 Формулы-1. Тогда имелось в виду, что команда Mercedes получит существенное преимущество благодаря изменяемой степени сжатия в прогретом двигателе (18:1 против 16:1 в холодном состоянии, при котором проводятся замеры согласно регламенту). При этом сам термин «эффект Brawn GP» понимался в контексте двух сезонов:
1) В 2009 году команда Brawn GP добилась успеха благодаря использованию двойного диффузора. Дженсон Баттон выиграл 6 из первых 7 гонок и создал отрыв в 26 очков. Позже конкуренты внедрили аналогичные решения, и Баттон больше не побеждал, но накопленного запаса хватило для титула, а команда забрала и Кубок конструкторов. Это и есть «эффект Brawn GP» в изначальном смысле.
2) Следующий «перелом» случился в 2014 году, когда появились турбированные V6. Силовой агрегат Mercedes оказался заметно сильнее, что стало одной из основ серии из 7 чемпионств пилотов подряд и 8 титулов у конструкторов. Это уже — проявление «эффекта Brawn GP» в приложении к другой команде — Мерседесу.
В преддверии сезона 2026 «эффект Brawn GP» вновь проецируют на Mercedes, ожидая побед команды «в одну калитку». На момент написании статьи (январь 2026) ещё не было известно, сбылись эти ожидания или нет.
Ещё по теме
⚡ Смотрите все эффекты в специальной подборке ⚡